Mit dem EV5 hat Kia ein elektrisches Kompakt-SUV auf den Markt gebracht, das sich nicht über technische Spitzenwerte definiert. Stattdessen will der 4,61 Meter lange Stromer in einem der volumenstärksten Fahrzeugsegmente Europas seine Stärken an anderen Stellen ausspielen. Welche das sind und wo die Südkoreaner noch nachschärfen sollten, zeigt unser Fahrbericht.

Der EV5 füllt bei Kia eine auffällige Lücke. Zwar ist die Marke bei Elektroautos längst breiter aufgestellt, doch ein klassisch geschnittenes elektrisches SUV in der Größenordnung des Sportage fehlte bislang. Genau dort setzt der EV5 an: als elektrische Alternative zu einem der wichtigsten Modelle dieser Marke.

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