Nicht nur, dass die Entwicklung der elektrischen Transporter in den vergangenen Jahren spürbar zugelegt hat, auch die Auswahl an E-Lasteneseln im „Sprinter-Format“ hat zugenommen. Zu den neuen Kandidaten zählt der Nissan Interstar-e. Im Fahrbericht zeige ich, wo der Renault-Master-Ableger punkten kann und wo Nachholbedarf besteht.

Über seine Allianz mit Renault hat Nissan den Interstar im vergangenen Jahr erstmals auch mit Elektroantrieb in den Handel gebracht. Der E-Transporter steht dabei auf derselben Plattform wie die vierte Generation des Renault Master E-Tech. Optisch unterscheidet sich der Elektro-Interstar kaum vom Verbrenner-Pendant. Er übernimmt damit aber auch die Eigenschaften des Kollegen. Für den Fahrbericht stand mir der Interstar-e in der Kastenwagen-Variante L2H2 zur Verfügung.

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